Al centro della disputa che ha portato al crollo della coalizione di governo c’è Christian Lindner, il ministro delle Finanze licenziato dal cancelliere Olaf Scholz per essersi rifiutato di accettare un nuovo bilancio che prevedeva ulteriori spese per l’Ucraina.
di Ricardo Martins per New Eastern Outlook del 17.11.24 – Traduzione a cura di Old Hunter
Mentre la Germania lotta contro una crisi politica ed economica senza precedenti, il suo impegno a sostenere l’Ucraina resta sotto un intenso controllo pubblico. L’economia stagnante, che porta a una riduzione della riscossione delle entrate, è aggravata da un freno costituzionale all’indebitamento. Le infrastrutture e gli investimenti sociali sono le aree principali colpite dalla tensione economica; stanno sopportando il peso, aggravato da 37 miliardi di euro di aiuti all’Ucraina.
Tutto questo solleva questioni fondamentali sul futuro della Germania. La caduta della coalizione di governo è stata la prima vittima.
Da leader europeo e potenza economica a un futuro incerto
La Germania, un tempo considerata la potenza d’Europa, sta ora affrontando un profondo disastro politico ed economico, esacerbato dal suo coinvolgimento nel conflitto ucraino. Le ultime previsioni del Fondo monetario internazionale prevedono che l’economia tedesca ristagnerà senza alcuna crescita prevista entro la fine di quest’anno, dopo un calo dello 0,3% l’anno scorso. Tali fosche proiezioni indicano che la ripresa non è all’orizzonte.
In effetti, le proiezioni per il 2025 suggeriscono una crescita annuale di appena lo 0,8%, in netto contrasto con la performance storicamente solida della Germania. Di certo, la proiezione per il 2025 sarà rivista al ribasso a causa dei recenti sviluppi, in particolare la crisi politica e l’annuncio di un sostanziale disinvestimento da parte di Intel e Volkswagen.
La situazione ha preso una piega devastante quando la Volkswagen, l’ammiraglia dell’industria tedesca e il più grande datore di lavoro industriale con 120.000 dipendenti diretti, ha rivelato i suoi piani per chiudere tre fabbriche, con conseguenti circa 20.000 licenziamenti, una riduzione del 10% dei costi salariali per tutti i dipendenti e il congelamento di qualsiasi aumento di stipendio nei due anni successivi. Questa amara notizia è stata la goccia che ha fatto traboccare il vaso e ha fatto precipitare il governo. Lo spettro della deindustrializzazione ha perseguitato a lungo la Germania, in particolare dopo l’ascesa della Cina industriale ad alta tecnologia e l’inizio del conflitto in Ucraina, ma ora i principali leader politici hanno finalmente capito che è una realtà.
Di chi è la colpa?
In un disperato tentativo di deviare la responsabilità, il cancelliere Olaf Scholz ha puntato il dito contro il sostegno che la Germania ha fornito all’Ucraina. Afferma che questa complessa crisi è il risultato diretto dell’obbligo di Berlino di assistere Volodymyr Zelensky. Questa narrazione evidenzia dolorosamente il preoccupante intreccio delle lotte interne della Germania con i suoi impegni all’estero, lasciando molti cittadini abbandonati e disillusi da un governo più concentrato sugli affari internazionali che sul benessere del proprio popolo.
Questo si è tradotto in numeri disastrosi nei sondaggi e in un forte calo dei seggi nei parlamenti statali per i partiti della coalizione di governo, come in Turingia e Sassonia, con indici di approvazione del governo federale appena al di sotto del 20%, scesi ad esempio ad un misero 12% in Sassonia, secondo i sondaggi Dimap/ARD.
Il panorama politico è diventato sempre più volatile, in particolare dopo la decisione di Scholz di licenziare Christian Lindner, l’ex ministro delle Finanze. Lindner, che aveva apertamente avvertito che la Germania non avrebbe potuto sostenere la propria economia finanziando una guerra, è diventato il capro espiatorio dei fallimenti del governo.
Sostegno all’Ucraina: un crescente senso di distacco nazionale
Annalena Baerbock, ministro degli Esteri tedesco, ha sottolineato l’onere finanziario del sostegno continuo all’Ucraina, rivelando che i 37 miliardi di euro stanziati hanno reso necessari tagli ai programmi di spesa sociale in Germania. Le conseguenze di questo obbligo finanziario sono sconvolgenti; investimenti cruciali nei programmi per la prima infanzia e nella modernizzazione delle infrastrutture sono stati accantonati a favore dell’assistenza militare.
Queste decisioni non solo riflettono la priorità degli impegni esteri rispetto alle esigenze interne, ma evidenziano anche un inquietante cambiamento di politica che mette a repentaglio il benessere sociale per perseguire obiettivi geopolitici internazionali.
Le conseguenze molto concrete di questa tensione finanziaria stanno diventando evidenti nella vita di tutti i giorni. I cittadini tedeschi stanno risentendo della crisi, poiché i servizi sociali essenziali sono sottofinanziati a causa dell’attenzione rivolta agli aiuti militari.
Questa situazione, unita a un crescente senso di delusione nella leadership politica, ha portato a un diffuso malcontento pubblico. I cittadini si vergognano sinceramente della rappresentazione di questi eventi da parte dei media e dell’allineamento del governo con interessi stranieri a spese del benessere nazionale.
Con il cancelliere Scholz in una posizione politica precaria, avendo perso il sostegno degli ex partner della coalizione, sono previste elezioni anticipate per febbraio 2025. La sua leadership è sottoposta a un duro esame e la disconnessione tra le politiche governative e le realtà economiche affrontate dai comuni cittadini tedeschi è più evidente che mai.
Le sfide tedesche sono strutturali
L’economia tedesca potrebbe essere radicata in un modello del XX secolo, fortemente incentrato sulla produzione industriale e sui veicoli con motore a combustione destinati all’esportazione. Marchi come Volkswagen, Audi, Mercedes, BMW e Porsche si sono costruiti una reputazione mondiale. A peggiorare le cose, l’UE è impegnata in una guerra commerciale con la Cina, imponendo tariffe aggiuntive sui veicoli elettrici cinesi (EV), che hanno provocato ritorsioni da parte della Cina, il principale importatore di auto tedesche.
Le case automobilistiche tedesche non sono state sufficientemente attente alle politiche dell’UE in materia di cambiamenti climatici, come il Green Deal, e non sono riuscite a tenere il passo con i rapidi progressi delle tecnologie EV, rimanendo così indietro di diversi anni rispetto alle loro controparti cinesi, dove l’ingegneria (punto di forza della Germania) è meno importante e il software (punto di debolezza della Germania) prende il sopravvento.
Inoltre, il conflitto militare in Ucraina, unito alle successive sanzioni contro la Russia e alla distruzione dei gasdotti Nord Stream probabilmente da parte dello stretto alleato della Germania, gli Stati Uniti, ha reso le industrie tedesche non competitive. Il gas naturale liquefatto (GNL) americano è da quattro a cinque volte più costoso. In un’attesa mossa di sottomissione nei confronti del neoeletto presidente Trump, che suggerisce di evitare i dazi americani sui prodotti europei, la presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen ha proposto di acquistare ancora più GNL americano, il che renderebbe le industrie europee e tedesche ancora meno competitive.
Mentre le aziende tedesche trasferiscono la loro produzione all’estero, principalmente negli Stati Uniti e in Cina, alla ricerca di energia a prezzi accessibili e di contesti normativi favorevoli, le prospettive di ripresa economica appaiono sempre più fosche.
L’erosione della base manifatturiera tedesca indica un cambiamento a lungo termine che potrebbe non essere facilmente reversibile. Inoltre, la forza lavoro tedesca sta invecchiando. L’età media della popolazione tedesca è di 44,6 anni, secondo l’Ufficio federale di statistica della Germania (Destatis), nonostante l’afflusso di giovani migranti e richiedenti asilo arrivati in Germania durante la crisi del 2014-2015 (quasi due milioni) e in numero inferiore negli anni successivi.
Anche se i nuovi arrivati sono giovani, la maggior parte di loro non ha l’istruzione e le competenze necessarie per integrarsi immediatamente nelle industrie tedesche. Sebbene siano state introdotte nuove misure per attrarre manodopera altamente qualificata, il Paese fatica a presentarsi come una destinazione attraente per questi talenti. E i risultati di questi sforzi sono stati di gran lunga inferiori alle aspettative.
In conclusione, se la Germania non rivaluta il suo approccio sia agli aiuti esteri che alle politiche interne, le probabilità di ripresa diminuiscono ulteriormente. L’intreccio tra gli impegni finanziari della Germania nei confronti dell’Ucraina, i sacrifici interni che ne derivano e la conseguente instabilità politica dipingono il quadro di una nazione in pericolo.
Il rifiuto di dare priorità alle necessità dei cittadini e delle loro industrie, in lotta per la competitività, a favore di una politica estera espansiva potrebbe in ultima analisi segnare il destino della Germania, alle prese con le conseguenze delle sue scelte sia all’interno che all’estero. Questa situazione richiede soprattutto una forte leadership e la capacità di dare priorità a ciò che è essenziale per il Paese; altrimenti, la Germania rischia di diventare un museo a cielo aperto, che si basa principalmente sui servizi e sul turismo.
Link alla fonte: https://journal-neo.su/2024/11/17/germany-is-collapsing-the-cost-of-the-conflict-in-ukraine-and-domestic-political-breakdown/
