Compagnie controllate da Steven Shaulis hanno operato aerei cargo che rifornivano le forze paramilitari RSF, nonostante milioni di dollari in contratti con il governo americano
Fonte: Alexander Dziadosz, Reuters, 15 luglio 2026
Compagnie legate a Steven Shaulis, ex militare delle Forze Speciali dell’esercito USA di 63 anni e fondatore della società con sede a Singapore CADG (ex Central Asia Development Group), avrebbero gestito una piccola flotta di tre vecchi Boeing (un 737 e due 727) per collegare hub logistici chiave delle Rapid Support Forces (RSF), il gruppo paramilitare sudanese accusato di genocidio nel Darfur.
Le compagnie di Shaulis (in particolare la Occidental Support Services, registrata negli Emirati Arabi Uniti e interamente di sua proprietà, e la Contractor Airways sudafricana) hanno fatto atterrare ripetutamente gli aerei a N’Djamena (Ciad), in particolare nella zona militare dell’aeroporto, e da lì verso destinazioni controllate o utilizzate dalle RSF: Nyala (Darfur), Kufrah (Libia) e altri punti.
Uno dei Boeing 737 è stato distrutto il 3 maggio 2025 da un attacco aereo delle forze armate sudanesi (SAF) mentre si trovava a Nyala, una delle principali basi logistiche delle RSF. Nell’incidente sono morte 54 persone, tra cui 51 combattenti RSF e membri dell’equipaggio straniero (un pilota sud-sudanese, uno keniota e un ingegnere peruviano assunto da Occidental Support Services).
Gli altri due Boeing 727 hanno effettuato almeno 16 atterraggi documentati tra Chad, Libia (Kufrah, hub cruciale per l’assedio di al-Fashir) e altri siti, trasportando presumibilmente carburante, armi e combattenti stranieri a sostegno delle operazioni delle RSF.
Le prove includono dati di tracciamento dei voli, immagini satellitari (che mostrano gli aerei nella zona militare di N’Djamena), registri aeronautici, contratti di lavoro del personale e testimonianze.
Steven Shaulis è un veterano delle Forze Speciali USA. Le sue società hanno incassato almeno 419 milioni di dollari in contratti con il governo americano (costruzione di infrastrutture per truppe USA in Afghanistan, lavori in Iraq, un aeroporto per il Dipartimento della Difesa in Kenya) e oltre 160 milioni da agenzie ONU in varie parti del mondo. Nonostante i legami documentati con le rotte di rifornimento delle RSF, non risultano sanzioni né indagini formali contro di lui o le sue aziende da parte delle autorità
La guerra civile sudanese, scoppiata nel 2023 tra le RSF e le forze armate regolari (SAF), ha causato centinaia di migliaia di morti e milioni di sfollati. Le RSF, eredi delle milizie Janjaweed, hanno fatto ampio uso di reti di approvvigionamento internazionali via aria e terra, con hub in Ciad, Libia e Somalia. Kufrah, in Libia, è stato particolarmente importante per l’assedio di al-Fashir.
