Proprio nel momento in cui Putin appare particolarmente preoccupato riguardo alla questione Kaliningrad, la NATO concentra le sue risorse SIGINT attorno all’enclave russa.
Fonte: itamilradar, 2 ottobre
Tre diversi aerei di intelligence, sorveglianza e ricognizione erano attivi oggi sul Baltico, combinando capacità britanniche, statunitensi e svedesi nello stesso ambiente operativo. La RAF RC-135W operava da Waddington, l’ARTEMIS II dell’esercito statunitense arrivò da Constanța, mentre il S102B Korpen svedese era attivo nella regione.
La presenza simultanea delle tre piattaforme offre un’utile panoramica dell’attività stratificata dell’ISR mantenuta intorno al Baltico e, in particolare, vicino all’enclave russa di Kaliningrad.
L’elemento più visibile dell’attività odierna era il RAF RC-135W Rivet Joint (reg. ZZ664 – c/s RRR7202), che è partito dalla RAF Waddington nel Regno Unito e si è diretto verso il Baltico. La sua rotta ha portato l’aereo nel Baltico orientale, dove ha operato vicino all’area di Kaliningrad. Il Rivet Joint è principalmente una piattaforma SIGINT, progettata per raccogliere e analizzare le emissioni elettroniche provenienti da sistemi di comunicazione, radar e altre fonti. La sua presenza è particolarmente rilevante nei dintorni di Kaliningrad, dove la Russia mantiene una densa concentrazione di infrastrutture militari e sistemi di difesa aerea.
Più a sud, l’ARTEMIS II (reg. N159L – c/s BRIO66) è stato tracciato dopo la partenza da Constanța, Romania. L’aereo fa parte della flotta ISR aviotrasportata dell’esercito statunitense e offre una capacità diversa rispetto al RAF Rivet Joint, contribuendo al contempo al quadro più ampio dell’intelligence lungo il fianco orientale della NATO.
Il terzo velivolo era il Gulfstream S102B Korpen dell’Aeronautica Svedese (reg. 102003 – c/s SVF680), operato da Linköping pattugliando i confini tra Bielorussia e Russia. Il Korpen svedese è un’altra piattaforma SIGINT dedicata, utilizzata regolarmente per raccogliere informazioni elettroniche nell’ambiente baltico.
L’importanza dell’attività odierna risiede nella presenza simultanea di tre diverse piattaforme con operatori, basi e configurazioni di sensori differenti. Anziché rappresentare tre missioni identiche, l’RC-135W, ARTEMIS II e S102B forniscono fonti di informazione complementari. La loro attività sovrapposta consente alla NATO e alle forze partner di mantenere un quadro più ampio dell’attività militare in tutto il Baltico, con l’area di Kaliningrad che rimane una delle priorità chiave dell’intelligence. Anche la geografia è significativa. Gli aerei britannici si avvicinano al Baltico da ovest, la piattaforma dell’esercito statunitense opera dal fianco sud dopo la partenza di Constanța, mentre gli aerei svedesi contribuiscono dal lato nordico.
